Avoka aksidan motosiklèt nan Boston
Yon motosiklèt pa gen asirans ki peye premye bòdwo ou yo.
Premye bòdwo medikal yon moun ki nan yon machin pase nan PIP. Pa yon motosiklis anjeneral pa pase la. Diferans sa a deside kijan ou peye pou tretman, ki moun ki fini pa dwe kisa, ak konbyen tan konpayi asirans lòt chofè a panse li ka fè w tann.
- Ou pa peye sof si nou genyen
- Repons menm jou a
- Revizyon ka gratis
Jan yo wè nou nan:
Ka yon avoka aksidan motosiklèt nan Boston dwe bati
Prèske chak youn nan ka sa yo kòmanse ak menm dezekilib la. Motosiklis la atè e li pa nan kondisyon pou l eksplike anyen, pandan chofè a kanpe, li pa blese, e li deja ap bay polisye a yon vèsyon sa ki te pase. Vèsyon sa a rive nan rapò a an premye, epi yon konpayi asirans trete nenpòt sa ki rive an premye kòm pwen depa a. Pou chanje l apre sa, se ak prèv, pa ak diskisyon.
De fòs fòme yon reklamasyon motosiklèt nan vil sa a plis pase nenpòt lòt. Premye a se blesi a pa janm koresponn ak kou a, paske yon kolizyon yon chofè ta rele piti se li ki mete yon motosiklis nan yon anbilans epi nan yon sal operasyon. Dezyèm lan se yon moun ap fè konprann, anjeneral nan yon jou, motosiklis la t ap kouri twò vit, li t ap zigzag, oswa se li menm ki te lakòz pwòp malè pa l. Yo pa mezire ni youn ni lòt sou plas la. Yo deside toude plizyè mwa apre, sou papye, pa moun ki pa t janm la.
Lari yo bay pa yo tou. Gen ray tramway nan plizyè gwo avni, epi asye mouye pa bay kawoutchou devan an anyen pou l kenbe. Wout bò rivyè yo konbine vizibilite kout ak machin k ap antre san rete e pa gen bòdi pou chape. Sezon ivè kite asfalt la kraze nan menm kote yo chak prentan, epi yon twou yon machin absòbe se yon pèt kontwòl sou de wou.
Vye entèseksyon ak wonpwen yo fè rès la. Nan plas yo, nan wonpwen yo ak nan antre pon yo, chofè yo chèche espas ki gen gwosè yon lòt machin, epi yon motosiklèt pa ranpli espas y ap chèche a. Yon machin ki vire agoch devan yon motosiklis k ap vini toujou se fason ki pi komen kolizyon sa yo rive, epi vèsyon chofè a prèske toujou se yon fason pou di motosiklèt la te parèt sanzatann.
Sa ki regle dezakò sa a raman se memwa motosiklis la, ki souvan manke pou bon rezon medikal. Se mak ak grafouyen motosiklèt la te kite sou wout la, kote moso yo te tonbe, fòm domaj sou devan machin nan, ak nenpòt sa yon kamera magazen, bis oswa pòt kay toupre te anrejistre anvan yo efase videyo a. Pifò nan sa yo itil pandan yon tan yo mezire an jou, pa an mwa.
Motosiklis yo vin jwenn nou ak blesi ki vini lè pa gen anyen otou w. Zo kase ki bezwen fè ak yon dezyèm operasyon, po ki grate sou asfalt jiskaske yo oblije fè grèf, blesi nan kolòn vètebral ki chanje ki travay ki posib, ak blesi anndan kò a ki pa t parèt bò wout la paske adrenalin te kache yo. Dosye medikal la dwe pote tout chemen sa a, pa sèlman premye swa a.
Yo pale de kas bonè e prèske toujou pou fè presyon. Li touche yon sèl ti pati nan diskisyon an e anyen lòt, epi yon ajan asirans ki kòmanse ak sa anjeneral ap eseye fè yon sèl fè ranplase tout ka a. Li pa gen anyen pou wè ak ki moun ki te lakòz kolizyon an, epi trete l kòm si li gen wè se yon pozisyon negosyasyon, pa yon analiz.
Motosiklèt la li menm se prèv, epi li disparèt pi vit pase nenpòt lòt bagay nan lis la. Depi yo lage l bay yon depo fè, fòm domaj ki montre ang ak fòs kou a disparèt, epi foto yon moun ki pa t konnen kisa ki enpòtan pran pa ranplase l. Kote yo estoke motosiklèt la, ak ki moun ki kontwole l, se bagay pou regle nan premye semèn nan pito nan premye mwa a.
Asirans se lòt kesyon ki p ap tann, epi se premye bagay yon avoka aksidan motosiklèt nan Boston verifye. Kontra asirans motosiklis la ak kontra chofè ki an fot la raman ase ansanm pou kouvri yon blesi grav, epi rès la anjeneral nan kouch asirans pifò motosiklis pa konnen yo genyen. Daniel J. Larson bati reklamasyon sa yo soti nan prèv fizik yo pou ale deyò, pa soti nan istwa lapolis la pou antre anndan, e se sa ki diferans pratik ant yon dosye yo negosye ak youn yo jis trete.
Nou kòmanse ak motosiklèt la, pa ak rapò a.
- Nou pran reklamasyon motosiklèt pou motosiklis ki blese nan lari vil la ak sou wout bò rivyè yo.
- Nou rive jwenn motosiklèt la, mak sou wout la ak videyo kamera yo anvan yo disparèt.
- Nou reponn istwa vitès ak zigzag la ak prèv fizik olye de diskisyon.
- Nou dokimante sa blesi yon motosiklis koute nan travay, nan mobilite ak nan lavi chak jou ak tan.
- Nou okipe ajan asirans lan pou yo pa pouse w aksepte yon règleman twò bonè e twò ba.
- Ou pa peye sof si nou genyen
- Pa gen frè davans
- Ou pale dirèkteman ak avoka a
- Revizyon ka gratis
Sa ki deside fot la apre yon aksidan motosiklèt sou Storrow Drive.
Nan ka sa yo, moun souvan sipoze ki moun ki an fot anvan yo egzamine l. Yo trete motosiklis yo kòm moun ki kouri vit, moun ki pa fè atansyon, moun ki dwe te kontribye nan yon bagay, epi sipozisyon sa a rive sou biwo ajan asirans lan abiye tankou yon konklizyon. Se pa youn. Yon sipozisyon vin tounen yon konklizyon sèlman lè yon bagay fizik sipòte l, epi travay pratik yon reklamasyon se fòse diferans sa a tounen nan dosye a anvan yo fikse chif la.
Rezon sa enpòtan konsa isit la se paske yo pataje responsabilite an pousantaj olye pou yo deside l nèt. Yon motosiklis yo jije an pati responsab jwenn mwens selon pati sa a, epi depase yon sèten pati li pa jwenn anyen ditou, kidonk yon konpayi asirans gen yon rezon dirèk pou l mete yon pousantaj sou motosiklis la bonè epi defann li. Pousantaj sa a anjeneral premye ekri pa yon moun ki pa t janm wè wout la, ki t ap travay ak yon istwa sèl moun ki te toujou kanpe a te bay.
Tan an travay kont motosiklis la de fason separe, epi yo mache sou de revèy diferan. Tan jeneral pou pote yon reklamasyon pou blesi se kèk ane e li sanble konfòtab. Tan pou yon reklamasyon ki gen yon òganis piblik ladan l, kit se yon wout vil la, yon wout eta a oswa yon machin transpò piblik, pi kout anpil, pafwa se kèk semèn pou avi obligatwa a, epi li fèmen san bri pandan yon motosiklis toujou nan yon kabann lopital. Rate l pa fè reklamasyon an pi fèb; li fini pati sa a.
Tan kout sa a enpòtan pi plis sou yon motosiklèt pase sou kat wou, paske reklamasyon pou defo ki gen yon òganis piblik ladan yo se egzakteman sa motosiklis yo pote: yon tranche ki fonse nan travè yon liy, yon plak ki depase sifas la, ray ki mete nan yon move ang, yon limyè ki fikse yon fason ki kache yon machin k ap vire. Yon machin absòbe sa yo epi l kontinye. Yon motosiklèt pa kapab, epi òganis ki responsab sifas la souvan se li ki gen tan pou bay avi ki pi kout nan tout dosye a.
Asirans se dezyèm kote motosiklis yo pran nan pyèj. Benefis medikal no-fault ki peye premye bòdwo yon moun ki nan yon machin pa rive jwenn yon motosiklis menm jan an, kidonk premye tretman yon motosiklis souvan pa gen okenn sous otomatik dèyè l. Sa ki disponib pito gaye: limit responsabilite chofè ki an fot la, pwòp asirans motosiklis la pou chofè ki pa gen asirans oswa ki pa gen ase asirans (uninsured ak underinsured), pafwa asirans yon moun lakay pèsonn pa t sonje, epi detanzantan yon kontra komèsyal dèyè yon kamyonèt oswa yon machin Uber oswa Lyft.
Si lòt machin nan t ap travay chanje tout fòm reklamasyon an. Kamyonèt livrezon, pikòp kontraktè, kamyon bwat ak machin Uber oswa Lyft gen pi gwo kontra asirans, obligasyon patwon, epi souvan aparèy ki anrejistre vitès ak frenn. Done sa yo se vrè prèv, epi yo efase yo dapre yon orè konpayi ki posede yo a fikse, se pou sa yon reklamasyon ki gen yon machin komèsyal dwe louvri pi vit pase youn ki gen machin yon vwazen.
Pozisyon nan liy lan se agiman motosiklis yo dwe atann. Rete sou bò goch yon liy pou moun wè w, deplase nan yon liy pou evite yon danje, oswa pase ant ranje machin ki kanpe, apre sa moun ki pa janm oblije fè chwa sa yo dekri yo kòm imprudans. Repons lan se pa yon diskisyon sou fason w kondui. Se wout la: sa ki te sou sifas la, ki kote vizibilite a te fini, ak kisa motosiklis la t ap evite lè chofè a te vire.
Yo li blesi yo menm yon lòt jan sou yon motosiklèt, epi move lekti sa a koute lajan. Yon zepòl ki pa ka leve yon zouti, yon ponyèt ki pa ka kenbe fèm, yon jenou ki lage nan eskalye, yo tout dekri nan yon premye dosye kòm antòs ak foul, paske se pou sa vizit ijans lan te fèt. Sa ki pwouve yo se mwa ki vini apre yo: imaj medikal yo, nòt terapi yo, retou nan travay ki pa mache. Motosiklis ki blese nan Cambridge jwenn menm modèl la ak menm konpayi asirans yo.
Sa ki fè yon konpayi asirans bouje vrèman se yon dosye ki reponn agiman li anvan li fè yo, epi rasanble dosye sa a se travay pratik yon avoka aksidan motosiklèt nan Boston. Foto plas la ki montre sifas la, yon motosiklèt yo konsève, videyo kamera yo jwenn pandan li toujou egziste, dosye tretman ki swiv menm plent lan depi premye swa a rive nan dènye randevou a, ak yon rapò senp sou sa motosiklis la pa ka fè ankò. Konpayi asirans yo regle dosye yo pa ka redui fasil, epi yon dosye ki fèb bonè envite yo redui l.
Aksidan sa yo rasanble nan menm kote, yo pa gaye.
Kote aksidan sa yo rive pa gaye egalman sou kat la. Yo rasanble sou vye wout ki soti nan sant vil la kote yon kantite trafik modèn ap woule sou yon plan lari diznevyèm syèk: Huntington Avenue, Commonwealth Avenue, Massachusetts Avenue, Columbus Avenue ak antre chak pon. Liy yo vin etwat san avètisman, machin pake rete kèk pous de trafik k ap woule, epi espas yon motosiklis bezwen pou l reyaji se premye bagay plan an te sakrifye.
Ray ak griy merite yon mansyon apa paske yo egziste sèlman nan kèk vil, e vil sa a se youn ladan yo. Ray Green Line yo mete nan sifas la sou Huntington ak Commonwealth, epi yon ray mouye ou pran nan yon ti ang retire tout adezyon. Ajoute travay tranche pou sèvis piblik, plak asye ki depase asfalt la, jwen sou pon yo ak sab sezon ivè ki rete, epi wout la li menm vin tounen yon pati nan aksidan an.
Wonpwen ak vye entèseksyon yo pwodui kolizyon motosiklis yo dekri pi souvan. Nan Leverett Circle, nan Fenway ak Park Drive, ak nan antre tinèl yo, yon chofè chèche yon espas ki gen gwosè yon machin, li jwenn youn, epi li vire devan yon motosiklis ki te la pandan tout tan an. Vizibilite otou kamyonèt livrezon ki pake ak baryè konstriksyon fè sa pi mal, epi kwayans onèt chofè a ke motosiklèt la te parèt sanzatann se temwayaj ki pi difisil pou deplase.
Lè a enpòtan menm jan ak kote a. Sezon motosiklèt la konsantre depi prentan rive oktòb, ki se tou lè plak konstriksyon, bis touris ak trafik evènman yo nan pik yo. Solèy ki ba sou lari lès-lwès yo nan kòmansman aswè avegle chofè yo egzakteman nan lè motosiklis yo ap tounen lakay, epi premye wikenn cho nan ane a toujou mete trafik ki pa gen eksperyans ak motosiklis k ap retounen sou menm wout la an menm tan.
Melanj trafik la se yon danje pou kont li. Kamyonèt livrezon ki pake an doub nan Back Bay ak nan Seaport pouse motosiklis yo nan liy bò kote a san avètisman. Machin Uber ak Lyft kanpe kote aplikasyon an te di chofè a kanpe, pòt yo louvri nan trafik k ap woule, epi yon motosiklis k ap pase bò yon liy machin ki kanpe pa gen espas pou l absòbe ni youn ni lòt. Menm modèl la repete bò twotwa devan chak otèl ak restoran nan blòk la, èdtan apre èdtan. Sa yo se evènman òdinè pou yon machin e yon antre lopital pou yon moun sou de wou.
Motosiklis yo pa rete anndan vil la, epi souvan reklamasyon an pa rete la tou. Wout ki desann nan sid bò lanmè a, wout ki soti nan banlye lwès yo ak sa ki monte sou kòt la tout kòmanse isit la epi fini yon kote ki gen yon lòt depatman lapolis, yon lòt seri kamera ak yon lòt tan pou reponn. Yon motosiklis ki blese sou wout pou l desann Quincy ap fè fas a menm konpayi asirans yo ak yon lòt nimewo rapò.
Sa ki rive motosiklèt la apre se yon pwoblèm lokal ak yon solisyon lokal. Anjeneral yo remòke yon motosiklèt nan depo depatman ki te reponn lan itilize, frè estokaj kòmanse monte touswit, epi presyon pou lage l rive lontan anvan pèsonn dokimante domaj la byen. Foto de bò yo, fouch la, pye repo yo ak anba a vo plis pita pase sa nenpòt moun konprann nan moman an, paske se modèl sa a ki montre ang kou a.
Kote yo mennen yon motosiklis fòme dosye ki vini apre a. Ka grav yo ale nan sant twomatoloji vil la, epi premye dokiman yo bati pou kenbe yon moun vivan, pa pou fè lis chak blesi. Yon zepòl oswa yon ponyèt ki pral enpòtan pandan plizyè ane souvan se yon sèl liy nan yon nòt yo ekri swa sa a. Pèsonn pa ekri yon dosye twomatoloji tankou yon envantè, men se egzakteman konsa yon ajan asirans li l apre sa, se pou sa randevou swivi yo ak imaj medikal ki vini pita yo pote anpil nan prèv la.
Temwen konte plis isit la pase nan pifò kote, epi yo disparèt pi vit. Twotwa ki chaje vle di yon moun te wè l, men yo gaye nan kèk minit epi raman yo kite non yo. Sa ki rete se videyo yo: kamera magazen, antre bilding, bis ak kamera ki enstale nan entèseksyon ki chaje. Pifò ladan yo efase sou yon sik yo mezire an jou, kidonk demann lan dwe soti pandan dosye a toujou nouvo.
Sa yon aksidan sou Dorchester Avenue koute vrèman.
Sa yon motosiklis pèdi ale byen lwen pase machin nan. Ou ka ranplase motosiklèt la, epi se bagay ki pi bon mache nan dosye a. Sa ou pa ka ranplase se yon zepòl ki pa ka kenbe yon zouti anlè ankò, yon men ki pa ka kenbe fèm pandan tout yon jounen travay, yon jenou ki deside pou kont li lè yon eskalye fini, ak dòmi ki pa vini ankò apre premye mwa a. Okenn nan sa yo pa parèt nan yon foto yon motosiklèt ki domaje, ki anjeneral se sèl foto pèsonn pran.
Pati medikal la raman fini lè papye sòti lopital la fini. Fè yo mete pou kenbe yon zo souvan retire nan yon dezyèm operasyon. Po yo grefe bezwen pwòp swivi pa l. Doulè nè anonse tèt li kèk semèn apre, lè blesi grav yo fin kalme ase pou moun remake lòt bagay, epi terapi fizik fèt pa blòk ak espas ant yo. Apre sa yo li chak espas nan sekans sa a kòm prèv blesi a te regle, se pou sa rezon chak poz dwe nan dosye a nan moman li rive a.
Travay se kote vrè pri a anjeneral ye, e se pati moun pi souvan pa bay ase enpòtans. Anpil motosiklis se moun yo peye pou sa kò yo toujou ka fè: metye, livrezon, kizin, transpò, travay swen. Yon limit yon anplwaye biwo absòbe lè l chita yon lòt jan se yon kanpe nan karyè pou yon moun ki monte, ki leve oswa ki kondui. Diferans ant salè ou pèdi mwa sa a ak kapasite pou touche lajan ou pèdi pou tout tan se yon diferans konpayi asirans yo kontan kite flou, epi kite l flou vo anpil pou moun k ap bay valè a.
Apre sa gen sa blesi a fè ak yon semèn òdinè. Ale chèche timoun ou rate, yon patnè ki vin tounen moun k ap bay swen san bri, yon dezyèm etaj ou pa ka itilize ankò, yon sezon motosiklèt ou abandone epi yon lòt ankò. Okenn nan sa yo pa parèt sou yon bòdwo. Se pati yon reklamasyon fèb kite deyò nèt, paske pèsonn pa t poze bon kesyon an bonè ase pou ekri l, epi yon ane apre fòk ou rekonstwi l ak memwa kont yon ajan asirans ki trete tout sa ki pa dokimante kòm yon bagay ki pa t janm rive.
Pi move rezilta yo pa sèlman pi gwo vèsyon rès yo. Blesi katastwofik ak pèt yon manm chanje yon kay pou tout tan epi yo mande pou reklamasyon an bati otou swen ak adaptasyon pou tout yon vi olye de yon tretman. Dosye sa yo depann de lòt kesyon nèt. Lè yon motosiklis pa siviv, reklamasyon fanmi an se yon lòt ka ankò, epi li kòmanse anba menm revèy kout yo pandan yo gen mwens kapasite pou okipe nenpòt nan sa yo.
Bòdwo medikal ak swen pou pita
Salè ou pèdi ak kapasite pou w travay
Doulè, soufrans ak difikilte
Lanmò yon moun ou renmen akoz fot lòt moun
Twa premye etap yo, depi Charlestown rive Roxbury.
Fè egzamen, epi kenbe motosiklèt la
Al wè doktè menm jou a menm si ou te mache kite plas la, epi kenbe chak moso: nòt sòti lopital, imaj medikal, fèy anbilans lan, ak foto motosiklèt la, ekipman ou ak sifas wout la li menm.
Rele nou anvan ou bay yon deklarasyon
Yon konvèsasyon gratis e prive, kèlkeswa etap kote w ye kounye a. N ap gade sa ki te pase, sa konpayi asirans lan ap gen chans di, ak sa ki dwe konsève semèn sa a anvan li disparèt.
Nou travay aksidan an apati mak yo
Nou pran kontak ak konpayi asirans lan, nou sekirize motosiklèt la ak videyo yo pandan yo toujou egziste, nou dokimante blesi yo jan yo devlope vrèman, epi nou bati reklamasyon an pou yo pa ka redui l san bri.
- 5.0 zetwal sou plis pase 100 evalyasyon
Yon avoka aksidan motosiklèt nan Boston ka reponn apèl yo.
Gen chans konpayi asirans lan deja rele w, epi yo te byen janti. Anvan ou ekri anyen oswa ou anrejistre anyen, li pa koute anyen pou w tande kijan dosye a parèt bò isit la: kisa ki vo lapenn konsève semèn sa a, kisa rapò a mal, ak si gen yon reklamasyon menm.
Lè w voye fòm sa a, ou rekonèt sa pa kreye yon relasyon avoka ak kliyan. Pa mete enfòmasyon konfidansyèl. Lè w kontakte nou, ou pa oblije pran sèvis nou yo.
Kliyan nou yo.
Domèn pratik nou yo.
Motosiklis yo pa sèl moun ki rive isit la apre yon move apremidi nan lari sa yo. Menm konpayi asirans yo, menm tan kout pou prèv yo ak menm premye agiman sou fot yo parèt nan tout kalite reklamasyon blesi nan vil la.
Si sa ki te rive w la nan yon lòt kote nan lis anba a, paj sa yo eksplike sa ki chanje pou kalite reklamasyon sa a ak sa ki rete egzakteman menm jan an.
Sa motosiklis yo mande apre yon swa nan Mass General.
Chofè a te di lapolis li pa t janm wè m. Èske sa ede reklamasyon mwen?
Anjeneral li ede. Lefèt ou pa wè yon motosiklèt pa yon repons pou lefèt ou pa t gade, epi yon chofè ki di sa onètman rekonèt tou li te vire oswa li te soti san li pa konnen sa ki te la. Sa deplase diskisyon an lwen fason w kondui.
Tout moun sipoze m t ap kouri twò vit. Kijan nou reponn sa?
Ak prèv fizik olye de afimasyon. Mak grafouyen ak twou sou wout la, distans moso yo te vwayaje, fòm domaj sou machin nan ak kote motosiklèt la te kanpe tout mete limit sou vitès la. Yon sipozisyon siviv sèlman jiskaske yon bagay ou ka mezire kontredi l.
Mwen pa t gen tout ekipman pwoteksyon. Èske sa fini reklamasyon an?
Non, epi yo leve sa pi souvan anpil pase li deside anyen. Rad pwoteksyon pa gen anyen pou wè ak ki moun ki te lakòz kolizyon an. Yo ka diskite sou li pou kèk blesi espesifik, sa ki se yon kesyon etwat, pa tout dosye a.
Yo te remòke motosiklèt mwen depi kèk jou. Èske prèv sa a disparèt?
Pa nesesèman, men l ap disparèt. Depo estokaj yo deplase machin yo, epi depi reparasyon oswa demantèlman kòmanse, ou pa ka jwenn fòm domaj ki montre ang kou a ankò. Foto chak bò, ansanm ak anba a, se pi bon dosye apre sa, epi fòk yo pran yo kounye a.
Mwen tonbe sou yon ray tramway. Èske sifas wout la enpòtan?
Li ka enpòtan anpil. Ray ki nan nivo wout la, plak asye, tranche ki fonse ak defo yo pa repare tout gen rapò ak poukisa yon motosiklis pèdi adezyon, epi responsabilite pou sifas la ka tonbe sou yon òganis piblik. Reklamasyon sa yo gen dat limit pou bay avi ki pi kout anpil pase yon reklamasyon òdinè.
Lòt chofè a t ap travay lè sa a. Èske sa chanje kichòy?
Anjeneral pou pi byen. Yon machin yo kondui pou travay anjeneral pote yon pi gwo kontra asirans ak yon patwon ki gen pwòp obligasyon pa l, epi souvan done machin ki anrejistre vitès ak frenn. Yo efase done sa yo dapre orè konpayi a, kidonk fòk ou mande yo bonè.
Mwen t ap woule ak lòt moun. Èske yo itil kòm temwen?
Anpil. Motosiklis ki te la konprann pozisyon sou wout la, vizibilite ak sa trafik la t ap fè yon fason lòt temwen pa konprann, epi yo t ap gade menm danje a ap devlope. Li vo lapenn anrejistre sa yo di pandan detay yo toujou fre.
Èske pwòp asirans mwen ap kouvri yon pati nan sa?
Souvan li oblije. Lè chofè ki responsab la gen ti limit, pwòp asirans motosiklis la pou chofè ki pa gen asirans oswa ki pa gen ase asirans vin tounen sous ki enpòtan an, epi pafwa asirans moun lakay ajoute plis. Avèti pwòp konpayi asirans ou se yon etap separe ak pwòp delè pa l.
Konbyen tan anvan yo konnen sa reklamasyon an vo?
Pi lontan pase pifò moun panse, epi reta sa a fèt espre. Ou ka bay blesi yo yon valè sèlman lè foto medikal la fin estabilize ase pou montre sa ki pèmanan. Regle anvan moman sa a vle di devine sou pati reklamasyon an ki dire pi lontan.
Èske m oblije pale ak konpayi asirans yo menm?
Non. Ou pa oblije bay lòt bò a yon deklarasyon anrejistre, epi demann lan anjeneral rive anvan pèsonn konnen jis ki kote blesi yo grav. Nenpòt sa ou di lè sa a, yo site l plizyè mwa apre kont yon foto pi konplè ou pa t genyen ankò.
Rapò lapolis la blame m. Èske se fen koze a?
Non. Yon rapò anrejistre enpresyon yon polisye, ki bati sitou sou moun ki te ka pale sou plas la, e raman se motosiklis la. Se yon prèv, pa yon vèdik, epi mak fizik ki rete sou wout la kontredi rapò yo souvan.
Kisa ki rive si motosiklis la pa t siviv?
Reklamasyon an vin pou fanmi an epi li mache sou pwòp kalandriye pa l. Li kouvri pèt moun ki te depann de motosiklis la ansanm ak sa ki te rive anvan lanmò a. Li kòmanse anba menm dat limit kout yo, nan pi move moman pou okipe l.
