Attorney Daniel J. Larson

Avoka aksidan kamyon nan Boston

Se règ federal yo ak done ki anrejistre yo ki deside yon ka kamyon.

Machandiz sikile nan vil sa a nenpòt lè, e yon aksidan ak yon kamyon ki peze katreven mil liv se pa yon aksidan machin ki jis pi lou. Se yon lòt kalite ka, ak lòt defandè.

Jan yo wè nou nan:

NBC News
WBZ CBS News Boston logo

Règ federal yo aplike depi gen yon kamyon nan aksidan an.

Yon kamyon ak trelè (tractor-trailer) ki chaje nèt sou otowout bezwen prèske longè yon teren foutbòl ameriken pou l kanpe, e sa pa chanje paske machin ki devan l lan te fè yon bagay ki nòmal nèt. Se diferans sa a ki tout ka sa yo. Moun ki nan ti machin nan resevwa prèske tout fòs kou a, e sa ki vini apre sa raman se yon blesi ki geri nan kèk semèn: blesi ki kraze lavi yon moun, zo kase ki bezwen pyès metal pou kenbe yo ansanm, blesi nan mwèl epinyè ki chanje san bri kijan lavi travay ou pral ye.

Machandiz pa yon trafik akote nan vil sa a. Conley Terminal fè kontenè soti South Boston sou wout paske pa gen lòt fason pou yo soti. Tobin nan pote kamyon yo ale nan nò pa anwo Chelsea. Southeast Expressway fè yo pase nan mitan tout bagay, nan lè yo di wout yo lib. Ajoute tinèl yo, kote kamyon pa gen dwa pase e kote chofè ki pa soti nan zòn nan dekouvri sa nan move fason, e wout kote yo voye machandiz yo pase yo ni etwat ni fasil pou prevwa nèt.

Dezyèm bagay ki fè ka sa yo diferan se kantite moun ki parèt dèyè volan an. Gen chofè a, dèyè chofè a gen yon anplwayè, dèyè anplwayè a gen yon konpayi transpò (carrier) ki ka lwe kamyon an nan men yon konpayi ak trelè a nan men yon lòt, ak yon koutye (broker) ki te òganize chajman an ak yon moun ki te anbale machandiz la (shipper). Chak gen pwòp konpayi asirans li, pwòp avoka li, ak pwòp rezon pa l pou l lonje dwèt sou yon lòt.

Sa ki deside ka a vrèman souvan disparèt nan kèk semèn si pèsonn pa mande l alekri. Kamyon modèn yo anrejistre vitès, fren ak gaz san rete. Dosye lè travay yo (duty records) montre si chofè a te travay plis tan pase sa ki pèmèt. Dosye antretyen yo montre si yo te deja siyale yon pwoblèm fren epi yo te kite l konsa. Kamera nan kabin nan (dashcam) efase sa li anrejistre an wonn. Pèsonn pa bay anyen nan sa yo pou kont yo, e yon konpayi transpò ke pèsonn pa janm mande fòmèlman pou l konsève yo anjeneral p ap fè l.

Se egzakteman pou sa konpayi transpò yo aji vit. Yon aksidan grav fè yon envestigatè rive sou plas la menm jou a, pafwa menm anvan yo retire machin yo, e travay envestigatè sa a se rasanble vèsyon evènman yo ki koute konpayi an mwens. Sa pa yon move zak, se preparasyon. Dezekilib la se sèlman ke yo kòmanse jou aksidan an rive, epi moun ki blese a anjeneral kòmanse plizyè semèn apre, nan yon kabann lopital.

Pou moun ki resevwa kou a, premye semèn sa yo se sitou papye, e pèsonn pa vle yo. Gen apèl ki soti nan yon moun ki janti e ki byen prepare. Gen fòm ki rive ak dat sou yo. Gen tretman pou w al fè pandan revni lakay ou te sispann rantre. Prèske anyen nan sa pa sanble yon kesyon legal, e se egzakteman pou sa moun konn regle l jan yo santi l olye yo pran konsèy.

Gwosè a konte nan lòt bout ka a tou. Kontra asirans komèsyal yo dis fwa pi wo pase asirans machin òdinè, e lè gen plizyè moun nan ka a, ka gen plizyè nivo kouvèti youn dèyè lòt. Li vo lapèn konprann sa bonè, paske yon òf ki sanble jenere bò kote yon bòdwo lopital ka parèt diferan anpil bò kote kouvèti ki disponib vrèman an, e moun k ap ekri chèk la raman di w diferans sa a.

Daniel J. Larson li menm okipe dosye sa yo olye li bay yon jeran dosye yo, e se yon limit li chwazi sou kantite ka biwo a pran. Premye de semèn yo pase sou lèt pou mande konsève prèv (preservation letters), demann done ak travay sou plas aksidan an, pa sou diskisyon, paske diskisyon pa vo anpil si dosye li depann de li a te disparèt san bri anvan.

Sa kliyan nou yo di.

Jeffrey K.
★★★★★
Attorney Larson or Dan as I refer to him now is a phenomenal lawyer who has turned into a friend. He is knowledgeable, smart, extremely thorough and aggressive. He knows the law and delivers fantastic results in a timely fashion. I consider him a great partner and someone I always want to have in my court/corner when I need legal guidance, and support.
Samantha N.
★★★★★
I can’t say enough wonderful things about Dan and his personal injury firm. I’ve seen firsthand how dedicated, knowledgeable, and compassionate he is. Dan is the type of car accident attorney who truly goes above and beyond—he communicates clearly, fights hard for his clients, and genuinely cares about getting them the best possible results.
Jamal B.
★★★★★
Dan and the whole team at Larson Law were super helpful and informative, they were able to walk me through the whole process of my case and they did everything to make sure that I received proper compensation for the incident that happened to me. And I am glad to say that I am very satisfied with the services provided to me by Larson Law. Great team!
Megan A.
★★★★★
Dan was amazing to work with after my car accident. He kept me updated the whole time, explained everything clearly, and always responded quickly. Great communication and a great outcome—highly recommend!
Johnny M.
★★★★★
Dan helped me with a car accident and it was so easy and he is very communicative and reallly helps you out with all he can! Thanks again Dan!
Sina A.
★★★★★
Dan is the Man. He helped me recover from my car accident and the communication and whole process was smooth sailing. Thank you Dan. God speed.
Lee L.
★★★★★
Attorney Larson of Larson Law Did a great job with my case.. I was in a auto accident in 2024 Attorney Larson took my personal injury case and in 2025 I received a maximum payout. Anytime I had a question or concern he was always available.
New Bedford Truck Accident Lawyer Boston truck accident lawyer New Bedford truck accident lawyer new bedford truck accident lawyer revere truck accident lawyer truck brake failure lawyer Chelsea Truck Accident Lawyer

Poukisa chofè ki frape ak kamyon machandiz rele nou.

Ou ka pouswiv konpayi an, pa sèlman chofè a.

Nan yon ka machandiz, responsabilite a raman sou yon sèl moun. Moun ki dèyè volan an ka yon anplwaye, oswa li ka gen pwòp kamyon pa l epi l ap kondui anba kontra pou yon pi gwo konpayi, oswa l ap rale yon trelè ki pou yon lòt moun nèt. Yon entèmedyè ka te òganize chajman an san li pa janm manyen l. Moun ki te chaje l la ka te chaje l mal. Premye vrè kesyon an se konnen ki moun ki te kontwole kisa, e repons lan deside ki konpayi asirans ki responsab.

Kamyon yo fabrike nan kenz dènye ane yo kenbe yon dosye san rete sou vitès, pozisyon gaz la, fren yo, e souvan kèk segonn anvan ak apre yon kanpe sèk. Dosye lè travay yo la bò kote l, pou montre konbyen tan chofè a te gen ap travay. Dosye antretyen yo montre sa yo te rapòte ak si yo te fè yon bagay pou sa. Tout sa egziste jou aksidan an, e yon bon pati ladan l disparèt nan yon mwa si pèsonn pa mande l fòmèlman.

Gen yon tan limit pou pote yon reklamasyon (dat limit), ak yon tan ki pi kout anpil lè yon òganis piblik te mèt machin nan oswa wout la. Ni youn ni lòt pa kòmanse lè yon moun santi l pare. Tou de kòmanse jou aksidan an, e tou de ap kouri pandan tretman an toujou ap fèt e pèsonn pa panse ak papye. Konsekans lan se ke tann pou wè kijan blesi a ap evolye ka fè reklamasyon an pèdi plis pase blesi a li menm.

Konpayi kamyon yo ak konpayi asirans yo konnen tout sa pi byen anpil pase moun yo frape a. Yo gen yon pwosesis repons rapid, yon gwoup ekspè yo pito, ak yon lide fiks sou konbyen yon dosye tankou pa w la ta dwe koute yo. Anyen nan sa pa mal. Sa vle di sèlman lòt bò a rive prepare, e distans ant de pozisyon yo pi laj nan premye mwa a, mwa ki deside pi fò nan ka a.

Fatig sanble yon bagay pèsonn pa ta ka pwouve, men nan yon ka machandiz se youn nan bagay ki pi fasil pou pwouve nan dosye a. Tan kondui anrejistre sou òdinatè. Dosye dispatch yo (dispatch records) montre ki distans yo te mande chofè a fè ak nan konbyen tan. Resi gaz ak kanpe nan estasyon pou peze kamyon (weigh station) mete kamyon an nan yon plas presi a yon lè presi. Mete ansanm, sa yo bati yon kwonoloji ki swa sipòte sa yo te di sou plas la, swa kontredi l san bri.

Chajman an li menm se souvan la responsabilite a ye. Yon trelè yo chaje mal deplase lè kamyon an frennen epi li trennen kamyon an avè l. Yon chajman ki twò lou fè yon distans pou kanpe ki te deja long vin pi long. Machandiz yo mare san okenn estanda lage nan premye koub sèk la. Anyen nan sa pa fot chofè a, e tout montre moun ki te chaje l, sele l epi voye l sou wout la.

Lòt mwatye dosye a pa gen anyen pou wè ak kamyon an. Se medikal: ki blesi a ye, kisa l ap bezwen, ak kisa li retire nan lavi w. Sa vle di dosye doktè k ap trete w yo, imaj medikal, opinyon moun ki ka di kijan gerizon an ka ye vrèman, ak yon kalkil revni ki gade devan olye dèyè. Ka grav yo pèdi osi souvan akoz prèv domaj ki fèb pase akoz diskisyon sou responsabilite.

Prèske tout ka sa yo regle san jijman, men sa pa vle di yo regle fasil. Sa ki fè yon konpayi asirans bouje se lè li wè yon jijman ka rive vrèman: yon dosye ki konplè, yon istwa ki kenbe, ak yon sans klè ke lòt bò a pare pou l kontinye. Ka ki regle byen yo anjeneral se sa yo te bati kòm si yo pa t ap regle.

Se menm kèk wout yo ki pote tout kamyon yo.

Trafik kontenè yo soti South Boston sou wout paske tèminal la pa gen yon vrè koneksyon tren, sa ki mete kamyon chaje sou Summer Street ak Southeast Expressway nan menm lè ak tout lòt moun. Machandiz k ap monte nan nò pase sou Tobin nan anwo Chelsea. Vwayaj lès-lwès yo pran Turnpike la. Wout sa yo se pa yon ti detay nan yon dosye; yo deside sa chofè a te ka wè, distans pou antre nan liy, ak konbyen espas li te genyen vrèman.

Kamyon pa gen dwa pase sou parkway yo ni sou Storrow, e vil la gen yon long istwa chofè ki dekouvri sa nan dènye moman. Yon kamyon yo voye sou move wout se yon kamyon kote chofè a ap envante wout li, e envante bò kote trafik moun k ap al travay se la anpil nan aksidan sa yo kòmanse. Enstriksyon sou wout yo anrejistre, sa ki vle di anjeneral yo ka swiv desizyon ki te mete kamyon an la.

Yon aksidan grav sou wout sa yo voye kamyon an nan yon depo, pafwa byen lwen. Kamyon sa a se prèv, e li sispann se prèv depi yon konpayi asirans siyen pou yo repare l oswa vann li. Fè yo dakò sou yon enspeksyon anvan sa rive se youn nan kèk etap ki vrèman ijan nan tout pwosesis la, e li fasil pou rate l pandan tout moun toujou ap panse ak lopital la.

Machandiz ak trafik travay melanje isit la plis pase nan vil yo te bati pita. Livrezon yo kòmanse bonè, Expressway a pa janm vrèman vid, e menm liy yo pote tou de an menm tan. Se melanj sa a ki fè anpil nan ka sa yo konsène yon chofè òdinè sou yon vwayaj òdinè, e se poutèt sa tou li vo lapèn mande bonè kisa kamyon an t ap fè la a lè sa a.

Yon vil ki toujou an konstriksyon gen yon dezyèm ekonomi machandiz ki mwens vizib: kamyon baskil, kamyon beton, kamyon platfòm ki pote fè, k ap fè ti vwayaj kout plizyè fwa nan lari yo pa t fèt pou yo. Kamyon sa yo vire souvan, fè bak nan mitan trafik, e travay sou orè ki rekonpanse vitès. Yon aksidan ak youn ladan yo leve lòt kesyon sou chantye a, kontraktè a, ak ki moun ki t ap dirije mouvman an.

Trafik tèminal la vini pa vag, pa egal. Lè yo dechaje yon bato, yon gwo kantite kamyon kontenè antre sou menm kèk wout yo nan yon ti tan, souvan lannwit oswa granmaten, e souvan ak chofè yo peye pou chak chajman olye pou tan yo. Melanj sa a, menm vwayaj la plizyè fwa, fatig, ak yon fason peye ki rekonpanse prese, parèt ankò e ankò nan dosye ki vini apre yo.

Fredi chanje kalkil la sou chak wout sa yo. Yon kamyon chaje sou yon wout mouye oswa ki gen sèl bezwen plis espas anpil pase sa chofè ki dèyè l la panse, e Expressway a ak antre pon yo jele anvan lari nòmal yo. Lè yon aksidan te rive nan move kondisyon, sa kamyon an t ap pote ak dènye fwa yo te enspekte fren li yo sispann se ti detay.

Yon pi gwo machin fè plis domaj sou kò moun.

Domaj nan yon ka machandiz konn pi gwo pou menm rezon aksidan yo pi gwo: fòs yo pa bay ti blesi. Operasyon rive souvan, e pyès metal ki rete nan kò a pou tout tan tou. Gerizon an mezire an sezon olye semèn, e yon bon pati nan moun sa yo pa janm retounen nan travay yo t ap fè anvan an.

Sa chanje sa dosye a dwe pwouve. Bòdwo medikal ki deja pase yo se pati ki fasil la. Sa ki mande vrè travay se tretman ki toujou devan, ekipman oswa chanjman nan kay yon fanmi ka bezwen, revni ou pèdi pandan gerizon an ak kapasite pou touche lajan ki pa tounen apre sa, ak bagay òdinè yon moun te ka fè anvan e li pa ka fè kounye a, ki pa janm parèt sou yon fakti.

Lè gen yon machin komèsyal nan aksidan an, anjeneral gen plis kouvèti disponib pase nan yon aksidan òdinè, pafwa an plizyè nivo sou plizyè kontra asirans ki pou diferan moun nan chèn nan. Konprann sa ki la vrèman anvan w reponn okenn òf se pa yon detay teknik. Souvan se pi gwo diferans ki genyen ant sa yon reklamasyon regle pou li ak sa li te vo vrèman.

Yon blesi grav reòganize yon fanmi tou nan fason pèsonn pa ekri sou papye. Yon moun sispann travay pou bay swen. Yo peye pou gade timoun ke yo te konn gade lakay. Yo adapte yon machin, oswa yo kite yon apatman paske eskalye yo pa mache ankò. Depans sa yo reyèl, yo ka pwouve, e yo konn rete deyò reklamasyon yo te fè prese prese.

Pa gen anyen nan sa ki dwe kalkile nan premye de semèn yo, e sa pa nesesè. Sa ki enpòtan bonè se ke dosye a ap bati kòrèkteman pandan tretman an ap fèt vrèman, paske moun ki pa t janm la pral li valè ka a nan dosye sa a pita.

Bòdwo medikal ak swen pou pita

Salè ou pèdi ak kapasite pou w travay

Doulè, soufrans ak difikilte

Lanmò yon moun ou renmen akoz fot lòt moun

Twa etap pandan dosye yo toujou egziste.

Tretman an premye, papye yo apre

Al wè doktè menm jou a si w kapab, epi kenbe chak ti moso papye. Papye sòti lopital, tout imaj medikal, rapò anbilans lan, foto tout plas aksidan an. Se nan dosye sa a yo pral li reklamasyon an pita.

Pale avè nou anvan konpayi transpò a rele w

Kontakte nou pou yon konvèsasyon gratis e prive. Nou gade aksidan ou a, nou eksplike w sa yo ka dwe w ak sa ki fasil pou rate, epi nou di w egzakteman sa pou w kenbe anvan konpayi asirans lan ka konteste li

Nou chèche dosye yo ak chofè a

Nou rasanble prèv yo, nou okipe konpayi asirans yo, epi nou goumen pou tout valè blesi ou yo, depi swen medikal rive nan salè ou pèdi. Konsa ou konsantre sou gerizon ou pandan n ap goumen pou sa yo dwe ou.

Pale ak yon avoka aksidan kamyon nan Boston jodi a.

Konpayi kamyon yo rele bonè, e moun ki nan telefòn nan anjeneral janti e byen prepare. Apèl sa a fè pati pwosesis yo, se pa yon kowensidans. Sa y ap chèche se yon deklarasyon anrejistre ou bay anvan ou konnen ki blesi ou genyen, e li difisil anpil pou chanje l pita. Anyen pa anpeche w di w ap reponn lè w fin pran konsèy, e konnen kijan dosye a sanble bò isit pa koute w anyen e li pa angaje w nan anyen. Si pa gen yon reklamasyon ki vo lapèn isit la, n ap di w sa.

Lè w voye fòm sa a, ou rekonèt sa pa kreye yon relasyon avoka ak kliyan. Pa mete enfòmasyon konfidansyèl. Lè w kontakte nou, ou pa oblije pran sèvis nou yo.

Kliyan nou yo.

Sa moun mande apre yon kamyon fin voye yo sou kote.

Chofè a t ap travay pou yon konpayi m pa janm tande pale. Kont ki moun m ap fè reklamasyon an?

Petèt plizyè moun an menm tan. Gen chofè a, anplwayè a, konpayi transpò ki te gen otorizasyon pou chajman an, e pafwa yon lòt mèt pou kamyon an oswa trelè a, yon koutye (broker) ki te òganize l ak yon moun ki te anbale machandiz la. Demele ki moun ki te kontwole kisa se travay pou fè bonè, e se sa ki deside ki konpayi asirans ki ladan l.

Wi, anpil. Gen plis kouvèti, plis moun, yon nivo dosye federal ki pa egziste pou machin, ak yon konpayi asirans ki voye yon moun sou plas la menm jou a. Blesi yo anjeneral pi grav tou. Trete l tankou yon ti frape ki pi gwo se erè ki pi komen nan kòmansman an.

Plis pase sa pifò moun panse. Modil motè a (engine module) anrejistre vitès, fren ak gaz. Dosye lè travay yo montre konbyen tan chofè a te gen ap travay. Dosye antretyen yo montre sa yo te rapòte ak si yo te regle l. Gen kèk nan sa ki efase nan kèk semèn, se pou sa yo mande l alekri bonè.

Nòmal nèt, e li vo lapèn konprann sa. Gwo konpayi transpò yo gen yon pwosesis repons rapid egzakteman pou vèsyon pa yo a fin pare an premye. Apèl la janti e kesyon yo sanble nòmal. Ou pa gen okenn obligasyon pou w bay lòt bò a yon deklarasyon anrejistre, e li raman gen avantaj pou w fè l.

Reklamasyon an li menm ka tann yon ti kras. Prèv yo pa ka tann. Done kamyon an, dosye lè travay yo ak videyo kamera yo pa dire lontan, e yon kamyon yo repare oswa revann ale ak prèv li yo. Se demann pou konsève prèv yo ki dwe fèt vit, e yo pa mande pou w la okenn kote.

Non. Yon pati nan responsabilite a redui sa yo peye, li pa fini l, men pi lwen pase yon sèten pousantaj li anpeche w jwenn rekonpans. Se yon pozisyon pou kòmanse tou, se pa yon desizyon. Nan ka machandiz, done kamyon an souvan reponn li, e done yo konn mwens fleksib pase memwa nenpòt moun.

Pa onètman, pa nan kòmansman. Sa depann de jan blesi a grav ak si li pèmanan, de konbyen kouvèti ki dèyè moun ki ladan l yo, ak de kijan yo pataje responsabilite a finalman. Nenpòt moun ki bay yon chif nan premye konvèsasyon an ap devine, e yon devinèt fikse atant moun yo mal.

Fè atansyon. Premye òf yo rive anvan sitiyasyon medikal la klè e anvan pèsonn konnen konbyen kouvèti ki disponib vrèman nan tout moun ki ladan l yo. Depi w aksepte l, li fini. Sa pa fè òf la yon pyèj, men sa fè l yon desizyon ki vo lapèn pou w pran konsèy anvan.

Li ede, men li pa fini koze a. Yon kontravansyon (citation) se prèv sa yon polisye te konkli bò wout la, e konpayi transpò a ka toujou konteste kesyon sivil la. Li pi etwat pase tout sitiyasyon an tou, ki ka gen ladan l desizyon sou orè, antretyen oswa chajman yo te pran lontan anvan jou sa a.

Non. Peman ki soti nan pwòp asirans ou, oswa nan Konpansasyon Travayè si w t ap kondui pou travay, pa libere moun ki te lakòz aksidan an. Aranjman sa yo anjeneral gen yon dwa pou yo ranbouse (right of reimbursement) nan nenpòt rekonpans ou jwenn pita, e se yon bagay pou w planifye davans olye w dekouvri l nan fen.

Non. Depi biwo a antre ladan l, konpayi transpò a, konpayi asirans li ak envestigatè li yo kontakte nou isit la olye yo kontakte w. Pifò moun di se nan moman sa a sitiyasyon an sispann sanble yon bagay y ap fè yo epi li kòmanse sanble yon bagay y ap okipe pou yo.

Yon konvèsasyon san okenn obligasyon, epi apre sa, si gen yon bagay ki vo lapèn pouswiv, konsèvasyon prèv. Lèt ale bay konpayi transpò a ak konpayi asirans li pou mande yo kenbe done kamyon an, dosye lè travay yo ak dosye antretyen yo. Yo mande dosye yo. Apre sa, se tretman an ki fikse vitès la, pa papye yo.